1月の営業お知らせ!

今年は、いろいろあった中、皆さんのご協力により無事に1年を終えることができました。 ありがとうございました。 また、来年もどのような状況になるのか・・・ 状況に合った営業で、お店もやっていきますので、よろしくお願いします。 年明けは、2日  10:00~営業します。 皆さん!よいお年を~!!

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2020 2時間耐久レース&忘年会

本日、今年最後に開催しました、耐久レース&忘年会! レースの結果は・・・ stクラス    1位  松本&松浦チーム    2位  倉谷&舘田チーム GTクラス    1位  佐野&中村チーム    2位  本間&本間?    3位  井越&店長 が、結果です。 そして、お店より MVP賞!      小林さん TMK賞! (多分、最も、通ったでしょう!)   松本さん このような、結果です。

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初売りセール品

2021年の営業は1月2日10時~、初売りセール品のお知らせです。 京商 ミニッツ4×4 限定3台 特価¥10000 タミヤXB コロナに負けるなセールとして 特価¥5670 限定4台 タミヤ ミニ四駆福袋 限定5袋 ¥2021 シャーシキット3台+α 開店前外に並ばれると寒いので、来られた順番に店舗正面から順に国道側へ向かって駐車し、お車の中でお待ちください。 お買い求めはお一人様1点限りとさせていただきます。

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年末年始の営業時間

年末年始の営業時間のお知らせです。 12月28日(月) 10:00~22:00    29日(火) 休み    30日(水) 休み    31日(木) 休み  1月 1日(金) 休み     2日(土) 10:00~22:00     3日(日) 10:00~22:00     4日(月) 10:00~22:00     5日(火) 10:00~22:00 以降通常営業     6日(水) 17:00~22:00     7日(木) 17:00~22:00     8日(金) 休み     9日(土) 10:00~22:00    10日(日) 10:00~22:00    11日(月) 10:00~19:00 皆様のご来店お待ちしてます。

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1月レースのお知らせ

2021年最初のレースは1月17日(日)12:00~ 『Doチャレンジカップ2021』 開催クラス GT ST フォーミュラE M バギーチャレンジ 2021年新設クラスとしてバギーチャレンジクラスを開催します。 レギュレーションとしてはシャーシはタミヤクラシックバギー系を使用(TT-02B、DB系、DF-03、TRFは使用禁止) DT系とDF-02は使用OK その他モーター・バッテリーはすべて自由(カーペットを痛めたりコントロール不能で危険を伴うスピードのものは使用禁止) タイヤはキット純正タイヤを使用してください。 レースではセルフマーシャルとします。 その他クラスのレギュレーションは・・・ GT タミチャレGTクラスに準じます。 15.5T リフェ タミチャレタイヤ限定 ギヤ比6.6 ST 17.5T+リフェ タイヤ→タミヤ製ゴムタイヤ ボディ→タミヤ製 オプションウィングOKですが、TRFチャレンジャー・セカンドチャレンジャー及び2020タミグラツーリングクラス3位以内入賞者はタミグラSTクラスのボディを使用し、オプションウィングを禁止とします。 タミチャレE タミヤ公式レギュに準じます。 タミチャレM タミヤ公式レギュに準じます。 (ブラシレスモーター使用の場合もM07・08共に20T) エントリー料は無料ですが、通常のコース利用料が必要です。 ブラシレスモーターは必ず…

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メリークリスマスは休もうかな・・・

メリークリスマス!! 24日は営業日でしたが、ステイホームの流れですし、毎年クリスマスはラジコンに行くと負けた感があるのか、誰も来られないので臨時休業とさせていただきます。

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タミヤGPチャンピオン決定戦

12月19~20日開催のタミヤGPチャンピオン決定戦、サーキットDoからは5名で今日から静岡へと旅立ちます。 こんな時期の大会の開催については賛否あるとは思いますが、個人的にはなんでもかんでも自粛や中止には反対派なので完璧な感染予防対策を施し開催するタミヤには感謝です。 なんの策も講じずにさっくり中止しちゃう某メーカーはどうかと思っちゃいます。 さて、今年のタミグラは変則開催でしたので、参加者の半数以上が掛川で代表権を獲得した人ばかりで、北海道代表にはみじんのチャンスもありませんが、思い出づくりにせいぜい頑張りたいと思います。 最年長チャンピオン小林選手の冥途の土産レースの結果にもこうご期待!

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YouTube 【TAKIZAWA RC-CHANNEL】

当店の瀧澤店長がYouTubeはじめました。 マジメに語っています。 いつか乗っ取ってやろうともくろんでいます。 タッキ―!タッキー!タッキーチャンネル!! チャンネル登録よろしくね!! TAKIZAWA RC-CHANNEL #1 スロットルワーク編 即効で速くなる?簡単テクニック TAKIZAWA RC-CHANNEL #2 即効で速くなるテクニック スロットルワーク第二段! TAKIZAWA RC-CHANNEL #3 即効使えるラジコンカー操縦テクニック

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2時間耐久レース&忘年会エントリー受付中

2020年最終レースとなる 12月29日(火)開催『2時間耐久レース&忘年会』エントリー受付中です。 12時オープン 15時レース開始 17時半忘年会スタート 参加料は(エントリー代・タイヤ代・忘年会会費含む) 大人 6000円 女性・未成年 3000円 2時間耐久レースの内容ですが、 GTクラスとSTクラスの混走レースとし、イロイロ考慮しながらこちら側で2名を1組に組み分けします。 (この人と組みたい!この人とは組みたくない!希望もそれなりに受け付けますので、万が一ひとりになった場合は嫌われていると思ってください) 各自自分の車両を使用し、交代で走行します。 レースエントリーの際に、どちらかのクラスを選択してください。

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常連に、おれはなる!!

「常連席はどれくらい通えばもらえるのですか?」 冗談交じりでそんな質問もされます。 今回はあくまでも私(梅田)の個人的な考え方であって他の店ことはわかりませんっていうことが前提だと前置きしたうえで、まずはお客様の定義について。 来店→購入→支払い 私は支払いを終えた時点がお客様だと思っています。 しかし、世の中には店に入った時点で自分はお客様だと思っている人も少なくありません。 飲食店などでサービスが悪いとか、接客態度が気に入らないとか、不味いなどと文句をつけて、「こんな店に金払えるか!」という人がいますが、まずはお金を払ってから文句を言いましょうというのが私個人の考えです。 商品やサービス⇔代金 の行き来があってはじめて契約が結ばれるのです。 通販やオークションサイト、某全国展開しているショップ等で購入したものを、設定や組み立て方がわからないと当店に持ち込む方がいますが、「購入したところに聞いてください」というのが当店の方針です。 売った商品に責任を持つことはショップとして最低限必要なことですし、責任や対応する知識がないのに販売してはいけないと思うんですよね。 安売り通販やオークションはあくまでも自己責任でっていうのがやりかたですから、その逆のしっかりとサポートするというのが当店のスタンスです。 で、話を戻して当店にとって常連とはですが、はっきりとした定義があります。 ① 当店で買ってくれる方 ② 他店で買わない方 この二つのみで来店頻度や購入…

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速いより長いほうがいいんじゃない?

今回はバッテリーの話。 タミヤリフェでも何グラム以上のバッテリーはパワーがあるとか、この充電器でこういう充電をするとパンチがでるとか、色々と言われています。 最近はファミコンみたいな充電器が流行りで、猫も杓子もこれですが正規に取り扱いしているメーカーが国内にはないので当店では取り扱っていません。 ブラシレスのクラスも増えアドバンテージを稼ぎづらくなっているので、バッテリーでなんとかというのはわからなくもないのですが、昨年マスターズに出場した時のこと、出走前のバッテリーチェックで引っかかる人が多いのなんのって。 毎回引っかかる人もいて、全然進まないんですよね。 そろそろバッテリーチェックで引っかかったら失格にすればいいのに。。。 で、面白いのが 電圧が高い人=速い ではないということ。 個人的なレースレポートで必ずといってみるのがスタート直後混乱に巻き込まれて・・・ってやつですね。 自分が混乱を作ってしまったというのはあまり見たことはありません。 巻き込まれたという人の大半が自分がその原因を作っているのにそろそろ気づいたらいいのにってパターン。 自慢ですが私はタミグラの予選一斉スタートで沈むことはあまりありません。 前列後列関係なく一気に前にいける可能性のある一斉スタートの方が、ワーチャンやクライマックスのようなスタッカーよりも好きです。 話を戻してパンチ・パワーを重要視されるバッテリーですが、ではあなたはレースのどの時間帯にベストラップが出ていま…

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入荷情報

本日の入荷商品です。 RC関連   SW‐01 ウィリー用ボールキャスター   CC‐02 強化リヤドライブシャフト   06 ハードコートアルミピニオンギヤ(27T) ミニ四駆   NEO‐VQS アドバンスパック   HG 17㎜オールアルミベアリングローラー(テーパータイプ)   ハイマウントチューブスタビセット(ブラック) が、入荷で~す。

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Doチャレの結果!

年内最後のDoチャレ。 コースレイアウトを変え、それぞれ得意とする所、苦手な所があったかと。 それでもレースになるとなかなか見ごたえのあるレース展開がみられました。 結果!    M    1位  本間選手    2位  社長    3位  関本選手    ST    1位  社長    2位  小林選手    3位  舘田選手    4位  中村選手    5位  狩野選手    Bメイン    1位  倉谷選手    GT    1位  哲也選手    2位  佐藤選手    3位  瀧澤店長    4位  広市選手    5位  舘田選手    Bメイン        1位  本間選手    フォーミュラE    1位  広市選手    2位  社長    3位  橋本選手    TRF    1位  佐藤選手    2位  広市選手    3位  本間選手 以上が、結果です。 また、来年のレースも状況をみて参加して頂けたらと思います。

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セッティングとは・・・

今回はコラム的なやつを梅田がお届けします。 今年の4月より店長として瀧澤豊が入社しました。 瀧澤店長、昔は有名どころと競っていたらしい自称元エキスパートドライバー。 今でもタミグラでは代表権クラスで優勝しちゃうくらいまあまあ速いドライバーです。 エキスパートドライバーの中でも、感性派と理論派がいますが瀧澤店長はラジマガでもコラムを連載している理論派です。 セッティング理論等の引出しも多く持っているので、ぜひ皆さんお気軽に質問してみてください。 その人のドライビングスタイルや経験値等に合わせて的確なアドバイス・セッティングをお教えします。 で、その人に合わせた・・・っていうのが重要だっていうのが今回の本題です。 セッティング理論豊富な瀧澤店長が実際に自分で使っている車を私(自称中級ドライバー)が操縦すると、曲がりすぎでグリップ感が薄くまともに周回することもままならない、私にとってはクソみたいな車です。 ラジコンは速ければ速い人ほど、シビアで一般人にとっては扱いづらいということが往々にしてあります。 扱いやすく速く走れる車というのは人それぞれで、セッティングというのはベースは車ではなく、操縦する人であるとも言えます。 ですから、実際に走行しているところを見て、その人に合った的確なアドバイスをできるのが、サーキットを持つ実店舗の強みなのです。 タミグラ等のレースリポートでは上位の人のセッティングシートが載っていて、皆さんも参考にしていると思いますが、丸パクリしたと…

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