RCショップ・サーキットＤｏ

長らく使用していたブログのサービスが終了となってしまうため、 営業開始十数年目にしてやっとホームページを開設しました。 ＲＣショップ・サーキットＤｏホームページ http://rc-do.com/ 今後はこちらで情報をアップしていきますので、お気に入り登録をお願いします。

１月１５日（日）１２：００～ 『タミチャレＲＯＵＮＤ０』を開催します。 開催クラス タミチャレＧＴ タミグラＳＴ タミチャレＭ タミチャレラリー スーパーツーリング ５クラスの開催です。 レギュレーション タミグラＳＴクラスはタミグラ２０２２のＳＴクラスに準じます。 タミチャレラリークラスはラリーブロックの他、ＳＰ８１０も使用可とします。 新設クラス スーパーツーリングクラス モーター　１０．５Ｔ バッテリー　リフェ ギヤ比　７．５以上 タイヤ　タミヤ製ゴムタイヤ ＴＲＦクラスのギヤ比を７．５に変更したクラスです。 エントリー料は無料ですが、通常のコース利用料が必要です。 エントリー締め切りは前日の１４日中とします。 皆様沢山のご参加おまちしております。

新年あけましておめでとうございます本年もご愛顧いただきますようよろしくお願い致します 新年の営業は1月3日10時からです今年は初売りセール品や福袋の販売はございませんが、皆様のご来店をお待ちしております

１２月２９日～１月２日　年末年始休業 １月３日（火）　１０：００～２０：００ １月４日（水）　１０：００～２０：００ １月５日（木）　定休日 １月６日（金）　定休日 １月７日（土）　１０：００～２０：００ １月８日（日）　１０：００～２０：００ １月９日（月祝）１０：００～２０：００

２０２１年・２０２２年とチャンピオン戦へ出場も実力を出し切れず悔しい思いをした碧海。 年に２回も親子で静岡に行くには旅費がかかりすぎるので、今回は初のひとりで参加。 父ちゃんがいなくても大丈夫なのか？いやむしろポンコツ父ちゃんがいないほうがよいのか・・・ １２月９日静岡へと旅立ちます。 名古屋へ到着し、まずは恒例のエビフライ。 ３０cm級の巨大エビフライ。 石田君は大盛りごはんもペロリと間食。 碧海はさすがに１本食べてギブアップ。 お次はトヨタ博物館。 この度買ってもらったスマホでバチバチ写真撮りまくるも・・・ 晩御飯は浜松でひつまぶし ホテルに到着し、普段なら二次会三次会へと繰り出すのだが今回がおとなしく就寝。 １２月１０日レース１日目 いよいよ３年ぶりのタミチャレクライマックスが始まります。 ＴＲＦ河野選手とパチリ 私は朝から４２０足変更からスタート。 予選１回目。 いつも悪いくせが出てしまう碧海。 一度ミスをしたり接触すると焦ってしまうのか、取り戻そうとするのかペースがくるってしまう。 ミスを連発し１２位。 梅田に怒られ、前住氏に慰められ泣く碧海。 その横では１本目２位の井越浮かれる。 予選２回目。 これを落とすと後がないので、少し曲がるセッティングへと…

明日からタミチャレクライマックス２０２２へと旅立ちます。 あおい選手、石田選手、井越選手、倉谷選手、梅田の５名で参加しますが、、、 今回はすごくモヤモヤすることばかり。 すべてにおいてグランプリ係のアナウンスが遅い。 大会自体の発表も遅ければ内容・レギュの案内も遅い。 １１月に入ってからスタッフ枠の追加。 各方面からガッツリクレーム入ったんでしょうが、文句がでるのは少し考えればわかりきった話です。 クライマックスにお客さんだけで「はい、いってらっしゃい」ってなかなかならないのは当然です。 北海道からラジコン関連の荷物を送るとなるとバッテリーなどが含まれるため、航空便が使えない場合があり中２～４日かかってしまいますので、毎回日曜には発送するようにしていますが、タミヤから荷物を送っていいよの案内がでたのが月曜の夕方。 間に合わねえだろうって話です。 なのでホテルに送りましたが、ホテルから会場まで運ばなければならないのでレンタカーも大きなものに変更しなければなりません。 レギュレーションも？が。 ＴＴ－０２の４２０足についても車両規則の追記事項には サスペンションの互換性については、今年からこのように明記されていて４２０足はＯＫだったはずですが１１月２８日に ５４８８６の使用も認められませんと非常に分かりづらい書き方。 よかったはずのものがダメになるなら早く言えよって感じです。 分かりづらくて問い合わせが多かったのか、１２月７日に追…

年末恒例のイベント 『忘年会＆１２０分耐久レース』を１２月２９日（木）１４：００～開催します。 オープン　　１３：００ レース開始　１５：００ 忘年会　　　１７：３０ 参加料は（エントリー代・タイヤ代・忘年会会費含む) 大人　６０００円 女性・未成年　４０００円 レースのみの参加は不可としますが、忘年会のみの参加はOKです。 （忘年会のみの参加料は５０００円） 準備の都合、１２月２５日（日）までにお申し込みください。 ２時間耐久レースの内容ですが、 タミチャレＧＴレギュ仕様を使った２名１組の耐久レース。 組み分けはイロイロと考慮しながらこちらで決めます。 （ハンディキャップあり） 各自ご自分の車両を使用し交代で走行します。 あくまでもレースはお遊び、メインは忘年会ですのでお気軽にご参加ください。

盛り上がった夏のタミグラ北海道も終わり、サーキットＤｏからは大挙して出場した掛川の全国大会も終わり、 ようやくひと段落した感のある当店。 結果良かった人はおめでとうだし、思うようにいかなかった人もこれから楽しむネタが増えてオッケーじゃないですか。 「伸びしろ」が増えた！みたいな感じ？ といいつつも、12月にはタミチャレクライマックス2022が掛川サーキットで開催されます。 当店からも4名が参加予定。こういう挑戦するステージがあるというのはとてもいいですね。 ぜひとも頑張って欲しいと思います。 さて、伸びしろを求める人たちがこぞって参加する当店のタミチャレ。 今回は当日の朝にコース変更。練習走行は一人２回まで。 これだけで謎の緊張感が生まれます(笑) クラスは５つ。Ｍ、ＳＴ、ＧＴ、ラリー、４ＷＤバギー。 予選は３ラウンド。３ラウンドのうち、有効２ラウンドのポイント合計で予選順位とします。 スタート方式は一斉スタート。 一発のベストタイムではなく安定した成績が求められます。 それではさっそくレポートといきましょう。 ○４ＷＤバギー タミヤ製の４ＷＤバギーなら最新でもクラシックカーでも参加ＯＫです。 ・予選 最近バギーの楽しさに目覚めた橋本選手が絶好調。もともとオンロードではピカイチのテクニシャンなので、 やっぱり慣れるのが早いですね。 ３ラウンドの予選ですべてトップポイントをマーク。ぶっちぎりのポールポジションです。 ・決勝…

チャンピオン決定戦、Ｄｏからの参加人数も多かったので、動画撮ったり、相変わらず車の運転は誰もしてくれなかったり、右折禁止で捕まったり、レンタカーのエンジンがかからなくなったりでなんだかんだと忙しく当日の模様は全くアップできませんでした。 結果はというとＴＲＦでゆうき選手が７位、ＧＴで本間選手が２位、なかなかの好成績でその他大勢のおっさん達は予想通りとなりました。 さて、お次は１２月１０日・１１日に開催されるタミチャレクライマックス チャンピオン決定戦ではミスが目立ってしまいましたが、最近メキメキと頭角を現してきたあおい選手がジュニアにリベンジ参戦。 実力は十分、今年もＴＲＦ代表権獲得枠に残りながらも、まさかのミラーをつけ忘れて抹消となってしまった石田選手がクライマックス３にリベンジ参戦。 人数合わせの倉谷選手がクライマックス２、右折ができなくなってしまったツアコン梅田がクライマックス１の４名で参加します。 過去には２年連続クライマックス３でＤｏから優勝者がでたり、チーム対抗で２位になったり、総合でＴＯＰ１０に入ったりと大活躍でしたが、近年は鳴かず飛ばずの・・・ 過去の輝きを取り戻すべく今年は鼻の穴を盛大に広げて参戦します。 と、いうわけでいっちょレース第３戦 『獲ってこいクライマックス！いっちょもんでやるぜレースＶｏｌ,３』開催のお知らせです。 １１月２７日（日）１２：００～ 開催クラス タミチャレＧＴ タミチャレＭ タミチャレＳＴ 今回は…

今週末はタミヤGPチャンピオン決定戦が開催されます。 サーキットＤｏからは Ｊｒ　　碧海選手 Ｍ　　　関本選手、小原選手、舘田選手、佐野選手、梅田 ＳＴ　　松本選手、松浦選手、小林選手 ＧＴ　　本間選手、井越選手、中村選手 ＴＲＦ　哲也選手、優希選手 １４名の参加です。 昨年は北海道勢３名がＡメインに残りましたので、なんとか記録を更新したいところで、下手な鉄砲数撃ちゃ当たる作戦ですが、まあたぶん今年もダメでしょう。 コースレイアウトもなかなか厳しいかんじですし。 ただでさえ慣れない掛川のコースでこのレイアウト。 全く走れる気がしません。 本間、碧海、優希、井越の若手には頑張ってもらい、その他のおっさんは楽しい観光になれば良いかなと思います。 余裕があれば当日の様子なんかもアップできればと思います。

１１月６日開催タミチャレＧＴクラスのタイヤは接着済みタミチャレタイヤのみを使用可能とします。 ＳＰ１０２３は使用不可としますのでご注意ください。

いよいよ目前に迫ったタミグラ全国大会！ それに向けて２回予定された模擬レースもこれで終了です。 このレースを終えてたしかな手ごたえを感じた人、新たな迷える子羊となってしまった人・・・ 悲喜こもごもな一日の様子をお伝えします。 カテゴリーは前回と同じ。 Ｍ、ＳＴ、ＧＴ、ＴＲＦ、そして人気のラリーを加えての５クラス開催。 予選は全国大会と同じ「スタッガースタート方式」。予選は３ラウンド行い、順位によってポイントを 付けます。　３ラウンド中のベスト２ラウンドのポイント合計によって予選の最終順位となります。 わかり易くするためポイントの少ない方が上の順位。 ２ラウンドの合計ポイントが同点の場合は捨てポイントによって決定。 それでも同じ場合は、捨てポイントとなった予選結果のタイム差が速い方が上の順位です。 この方式がまたいつもと違って緊張感ありますよね。 それではさっそくレポート開始です。 ○ラリー レース直前の午前中、マシンの調子が悪くて社長に調整してもらっていましたが、 思えばそれが引き金となってこの日の「あおいＤａｙ」が始まったような・・・ ・予選 小学４年生のあおい選手。「覚醒」でしょうか（笑） 少年マンガの第３話あたりの展開（笑） 予選から、まさに「他を圧倒する速さ」を披露。 ２位以下に１秒近くの差をつけて周回するんですから、まったくもってクラス違いの速さでした。 まだ自分の性能に精神が追い付いていない感じはありますが、波に乗ったと…

11月6日（日）12：00～ 『タミチャレROUND6　2022最終戦　全国統一DAY』 を開催します。 開催クラス タミチャレＧＴ タミチャレＭ タミチャレラリー タミグラＳＴ ２ＷＤバギー ４ＷＤバギー 計測はレンタルポンダーにて行います（無料）配線は各自ご用意ください。 エントリー料は無料ですが、通常のコース利用料が必要です。 ブラシレスモーターは必ず当店据え置きのモーターチェッカーでＫＶ値を合わせてください。 エントリー締め切りは前日５日中とします。 皆様たくさんのご参加をお待ちしてます。

頑張れ全国大会！いっちょもんでやるぜレースＶｏｌ．１　（長い！） のレースレポートです。 去年に引き続き、夢の全国大会へのキップを手にした方が多数いらっしゃいます。 遊びと言えど競技ものの世界で全国大会に行くというのはすごいことです。 本戦での結果がどうあれ、なるべく全力を出し切って思いっきり楽しんで来てほしいということで、 いつもの定例レースとは違った趣向でのレースを行いました。 少しでも本番の雰囲気に近づけるよう予選はスタッガースタート方式とし、 予選回数も３回。そしてベストタイム方式ではなくポイント制となっています。 予選１ラウンドごとの総合順位によってポイントがつき、 ３ラウンドのうち、ベスト２ラウンド分のポイント合計によって予選の最終順位となります。 （よくあるポイント制レースだと点数の多い人が上ですが、数字が多くなってややこしいので、 １位は１ポイント、２位は２ポイント・・・という感じで、ポイントが少ない人が上に行きます。 予選３回のうち、１位を２回取った人は合計２ポイントで予選１位、となります） 直前にコース変更も行いました。 いつもとは全く違った雰囲気のコースになっています。 まあ、もちろん掛川サーキットとは路面も広さも違いますが、「必要とされるテクニック」の 練習にはなる・・・ような気がします） カテゴリーは　Ｍ、ＳＴ、ＧＴ、ＴＲＦ、そして人気のラリークラスを加えての５クラス。 それではレポートしていきましょう。…

１０月の営業日・営業時間のお知らせです。

１０月レースのお知らせです。 １０月２日（日）１２：００～ 『頑張れ全国大会！いっちょもんでやるぜレースVol１』 １０月１６日（日）１２：００～ 『頑張れ全国大会！いっちょもんでやるぜレースVol２』 開催クラス タミグラＳＴ タミグラＧＴ タミグラＴＲＦ タミグラＭ ラリーグランプリ レギュレーションはタミグラ２０２２に準じます。 ＳＴ・ＧＴのダブルエントリーＯＫです。 予選スタッガー方式ポイント制 参加料は無料ですが、通常のコース利用料が必要です。 エントリー締め切りは前日の土曜日中とします。 皆様たくさんのご参加をお待ちしてます。

９月１７日（土）　１０：００～２０：００ 　　１８日（日）　１０：００～２０：００ 　　１９日（月）　１０：００～２０：００ 　　２０日（火）　１２：００～２０：００ 　　２１日（水）　１２：００～２０：００ 　　２２日（木）　定休日 　　２３日（金）　１０：００～２０：００ 　　２４日（土）　１０：００～２０：００ 　　２５日（日）　１０：００～２０：００ タミグラ直後の三連休 たぶんガラガラだと思います。 皆様のご来店お待ちしております。

９月１０日（土）１１日（日）はタミグラ北海道大会参加のため臨時休業とさせていただきます。 ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。 当店、会場物販コーナーを担当しています。 イベント会場限定商品等もありますので、レースの観戦がてらぜひお越しください。

いよいよ来週に迫ったタミグラ北海道大会。 今週末が最後の練習になる方も多いと思います。 （月～水曜も営業してます） 普段カーペット路面で走らせていない方は一度当店で走らせてみてください。 タミグラ路面に似ていて現在はタミグラっぽいレイアウトになっていますので、当日がかなり楽になると思います。 今週の土日は店長・梅田共に終日出勤していますので、セッティングやタイヤなどわからないこと、困ったことがあればお気軽にご相談ください。 今よりは確実に良くなるようにサポートさせていただきます。 タミグラを楽しむためにも車が良い状態で参加することが重要です。 ハイサイドする・・・ リヤグリップが薄い・・・ 曲がりが鈍い・・・ これはセッティングやタイヤの変更で大体なおります。 右曲がりだけまく・・・ 遅い・・・ まっすぐ走らない・・・ これは壊れています。 ラジコンあるあるですが、壊れていることに気づかずあれこれと悩んでいる方が多いです。 ベアリングがガタガタだったり、アルミパーツが変形していたり、デフが壊れていたり、そもそも組み立て方が間違っていたり・・・ なかなか自分では気づかないことも他の人が見るとすぐにわかることがありますので、ぜひご相談ください。

９月のタミグラ北海道に向けての模擬レース、全４回がすべて終了しました。 あとは本番を残すのみ。 残るはあと３週間。 なのか、３６５日と３週間なのか・・・(笑) それでは早速第４戦のレポートです。 ○TD４ ちょいと人数は少なめですが、コースには特設でジャンプ台やパイロンによるギャップゾーンを追加しての、 なるべく本番ぽいレイアウトにしました。 練習なしの突然のジャンプ台はけっこう難しいですよね。 そんな中でも最近バギー系が好調な梅田選手がポールトゥウィン。 苦手だったジャンプも得意種目になってきたんでしょうか？ ・予選 ・決勝 ○ラリー うって変わって参加者が多いラリークラス。 こちらもバギーと同じようにジャンプ台とギャップゾーンを使用してのコースレイアウト。 これによって車高をさげたツーリングカーのようなラリーカーがかなり苦労することになりました。 レース中は、スタート直後からゴールするまで常にクラッシュ音が・・・ このぐらいレース展開が二転三転するとおもしろいですね。 前回ぶっちぎりだった本間選手がまんまとジャンプ台で躓いて後退。 変わってジャンプ系が得意な関本選手、えびな選手、ゆうき選手が大活躍となりました。 Bメインから勝ち上がって４位入賞の高尾選手はかなり車高を高めに設定していました。 車作りの作戦も重要になってきますね～。 ・予選 ・決勝 ○トラックレーシン…